ASTM A105 Staal: Eigenschappen, kwaliteiten en selectiegids [2026]

In bijna elke drukleidinginstallatie die vandaag wordt geproduceerd, is A105-staal de meest gebruikte koolstofstaalspecificatie voor gesmede flenzen, fittingen en kleppen. Of het nu in een olieraffinaderij is die heet vacuümresidu pompt bij 400 graden Celsius of in een chemische fabriek die corrosieve grondstoffen met harde kern giet, het zijn de A105-smeedstukken die de cruciale verbindingen vormen die het hele systeem afgedicht en onder druk houden. Omdat vrijwel elke olieraffinaderij, chemische fabriek en elektriciteitscentrale duizenden vastgeschroefde A105-verbindingen binnen het leidingwerk heeft, is het van cruciaal belang om alles te weten over A105 koolstofstaal 2, van zijn chemische samenstelling en mechanische prestaties tot druk-temperatuurwaarden, normalisatievereisten, normalisatie-vereisten en specificatiewijzigingen om 2 uit te waken 2 voor 6.

Wat is ASTM A105 koolstofstaal?

ASTM A105/A105 M is de specificatie die de eisen regelt voor leidingcomponenten van gesmeed koolstofstaal voor gebruik in druksystemen bij omgevings- en verhoogde temperaturen. Deze specificatie voor leidingcomponenten van gesmeed koolstofstaal omvat flenzen, pijpfittingcomponenten, kleppen en andere soortgelijke leidingcomponenten voor gebruik tot 538C (1000F).

De reikwijdte van A105 omvat gesmede onderdelen tot 4.540kg (10.000lb) Voor de smeedstukken boven dit gewicht, de standaard ASTM A266 gespecificeerd in dat ze voor grote koolstofstalen smeedstukken voor drukvattoepassingen Dit is in de praktijk van belang dat: flenzen met grote boring (meestal NPS24 en hoger, klasse 600+).

ASTM keurde de A105-specificatie in 1926 goed, omdat dit een van de oudste industriële normen voor leidingmaterialen is die nog steeds regelmatig wereldwijd wordt bijgewerkt. De huidige editie, A105/A105 M-26, werd uitgegeven in februari 2026. Het ASME Boiler and Pressure Vessel Code-equivalent is SA-105 en is een adoptie van de ASTM-specificatie met dezelfde eisen voor ASME-toepassing.

Dus, waarom zou het me iets kunnen schelen?

Omdat A105 veruit de meest gespecificeerde koolstofstalen fitting is voor een leidingsysteem. Als een leidingingenieur “CS” op een lijnlijst krabbelt, dan zal de daaropvolgende fitting- en flensspecificatie bijna altijd A105 zijn. Weten wat deze specificatie werkelijk vereist, en waar deze kapot gaat, is van cruciaal belang voor iedereen die leidingmaterialen selecteert.

Is A105 koolstofstaal of gelegeerd staal?

A105 is een koolstofarm staal en geen gelegeerd staal Hoewel het Chroom (max. 0.30), molybdeen (max. 0.12%) en vanadium (max. 0.08%) in sporenhoeveelheden toestaat, legt specificatie de maximaal toelaatbare som van Cu + Ni + Cr + Mo + V als 1.00%. Dit zijn residuen, geen toevoegingen om bepaalde eigenschappen te produceren Koolstofstaal A105 wordt puur geclassificeerd op basis van het koolstof - en mangaangehalte.

Voor vervalst gelegeerd staal (inclusief chroom-moly voor waterstofdienst op hoge temperatuur) classificatie leidingcomponenten, zie ASTM A182F5, F9, F11, F22 en smeedspecificaties van roestvrij staal.

Dit onderscheid is nu belangrijk wanneer u inkoopt: bestellen ASTM A105 koolstofstaal smeedstukken levert u een koolstofstaalcomponent op (met de sterkte van de resterende elementen onder controle) en geen gelegeerd materiaal voor specifieke corrosieweerstand of eigenschappen bij hoge temperaturen.

A105 Chemische samenstelling en mechanische eigenschappen

De chemische samenstelling van A105-staal wordt zorgvuldig beheerd om een gunstig mengsel van sterkte, lasbaarheid en bewerkbaarheid te verkrijgen in de smeedstukken die voor leidingen worden gebruikt. De effecten van elk element, en hoe het koolstof- en mangaangehalte met elkaar reageren, verklaren hoe sommige molens voortdurend superieure A105-smeedstukken vervaardigen.

A105 Chemische Samenstelling (% per gewicht)

Belangrijkste aantekeningen bij de compositie:

• Maximaal 1.00% maar inclusief Cu, Ni, V en Mo Cu + Ni + Cr + Mo + V kan maximaal 1.00% overschrijden.
• Cr + Mo mag niet groter zijn dan 0.32%
• C-Mn afwegingsregel: 0,01% afname in C onder 0,35% kan resulteren in een toename van 0,06% Mn boven 1,05% tot een max van 1,65% Mn ter compensatie Afhankelijk van de specifieke toepassing kan de tijd die wordt besteed aan het maken van deze aanpassingen de moeite waard zijn. Miles krijgen nog steeds de gewenste sterkte door de lagere C te hebben, maar kunnen ook de lasbaarheid van het staal verbeteren.

Waar vertaalt het zich in?

De koolstof-mangaanbalans is de belangrijkste invloed op de kwaliteit van A105. Koolstof levert strikt een bijdrage aan de sterkte en brengt de ductiliteit, slagvastheid en lasvermogen in gevaar. Mangaan is wenselijk om sterkte en taaiheid vast te stellen met behoud van het lasvermogen.

De molens die lagere eind van koolstof (0.20-0.25%) en relatief meer mangaan (0.80-1.05%) gebruiken bereiken een smeedstuk met buitengewoon betere effecteigenschap die belangrijk is om onder gevoelig voor brosse breuk in de normalisatie hieronder op te merken.

A105 Mechanische eigenschappen

Opmerking: Dit zijn minima Echte testresultaten op vrijwel alle A105 smeedstukken overtreffen deze waarden dramatisch Typische freescertificeringen geven een treksterkte weer van 75-85 ksi en een vloeigrens van 40-50 ksi.

Met een minimum ultieme treksterkte van 485 MPa bevindt de A105 zich ergens tussen de gebruikelijke constructiestaalsoorten en de smeedkwaliteiten van legeringen.

Ik heb A-106 gezien met 0.40% Mn (behalve dat het zo laag was als 0.37%)... Als ik ze was zou ik die leverancier vermijden In de VS & Japan was het normaal om te houden aan een 0.60% tot 0.90% Mn doel spec.

1. Lasstander, materiaalingenieur, Eng-Tips Forum

Dus wat moet je leren?

Je MTR's gaan er heel ver in om je te vertellen over de kwaliteit van een A105-smeedwerk De mangaanniveaus in combinatie met de koolstofniveaus op een MTR kunnen over het algemeen de taaiheidsprestaties van een bepaalde A105 voorspellen naadloze koolstof stalen buis of misschien een begeleidende set gesmede fittingen in hetzelfde pijpsysteem.

Voor de volledige standaardtekst, zie ASTM A105/A105M op astm.org.

A105 Flenzen, Fittingen en Kleppen

De smeedspecificatie voor het volledige assortiment buiscomponenten van gesmeed koolstofstaal is A105-staal. Merk op dat de werkelijke productgroottes, drukwaarden en toleranties worden gecontroleerd door afzonderlijke ASME- en MSS-normen, respectievelijk A105 is alleen de specificatie.

Veel voorkomende A105 productvormen zijn onder andere

• Flens met lashals1. In hoge temperatuur- en hogedrukgebruik wordt dit bepaald vanwege de integrale naaf om (a) de spanningsconcentratiefactor nabij de las te elimineren en (b) een soepele overgang in de ringspanningsindex te creëren
• Blinde flens1. Taakbeëindiging, druktest en toekomstige aftakking
• Slip-on fl, lagedrukservice, gemakkelijk voor verkeerde uitlijning van de pijp in het veld
• Socketlas en schroefdraadboring kleine boring (normaal gesproken inch of minder in diameter)
• Gesmeed ellebogen, T-stukken, verloopstukken en koppelingen overeenkomstig ASME B16.11
• Poort-, bol- en terugslagkleplichamen volgens ASME B16.34

A105 drukklassen zijn in overeenstemming met ASME B16.5 (in het geval van flenzen) en ASME B16.34 (voor kleppen): Klasse 150, 300, 600, 900, 1500 en 2500. De toepasselijke maatnormen zijn ASME B16.5 (voor pijpflenzen en flensfittingen), ASME B16.11 (voor gesmede fittingen, dopsellassen en schroefdraad) en MSS SP-S - Versterkte gesmede aftakkingsfittingsfittingen).

Waarom drukclassificaties van belang zijn voor materiaalkeuze? omdat de A105 druk-temperatuurclassificaties specificeren welke druk een flens kan nemen bij de opgegeven temperatuur Het selecteren van een flenstype en - klasse zonder de druk-temperatuurclassificaties te vergelijken met de werkelijke bedrijfsomstandigheden is een specificatiefout die de veiligheid in gevaar kan brengen, of een onnodig zware specificatie kan creëren.

A105 Druk-temperatuurwaarden per ASME B16.34 (bar)

Een veel voorkomende fout die ik voor anderen wil aanwijzen en benadrukken, waarbij ik op basis van de lijndruk alleen een drukklasse verkrijgt, ongeacht de temperatuur. Afleiden is een van de meest voorkomende problemen die kunnen optreden bij het verkrijgen van leidingen. Zie je, een flens van klasse 300 zou misschien meer dan denken voor een systeem van 30 bar. Je realiseerde je weinig dat de werktemperatuur 400 C is. In dit geval is de classificatie van klasse 300 verlaagd tot 28,3. Resultaat?' In plaats daarvan heb je klasse 600 nodig.

Omdat flensverbindingen vastgeschroefd moeten worden, is dit het optimale noppenbout specificatie is als essentiële B7-noppen met 2H-moeren zijn de normale combinatie voor A105-flenzen bij gebruik op hoge temperatuur.

Voor de volledige methodologie van druk-temperatuurclassificaties kunt u contact opnemen met ASME B16.34 kleppen- en flensbeoordelingstabellen.

A105 vs A105N: Wanneer normalisatie ertoe doet

A105N is de A105-notatie voor een genormaliseerde smederij Gevormd uit een sectie van A105-materiaal verwarmd tot ongeveer 890-950 C, (boven het maximum voor het transformeren van bovenste kritische), gehouden gedurende een tijd evenredig met sectiedikte en vervolgens gekoeld in kalme lucht, produceert het normalisatieproces een fijne, uniforme korrelstructuur, aantoonbaar het produceren van een hardere microstructuur.

In ASTM A105 is enige smeedwarmtebehandeling voor A105 vereist, maar er is geen specifiek type gespecificeerd. Normaliseren, normaliseren en temperen, afschrikken en temperen en zelfs gloeien zijn over het algemeen toegestaan, bij gebrek aan een aanduiding, op het smeedcertificaat werd een “N” uitgevoerd, wat normalisatie betekent.

Waarom dit onderscheid na 2012 kritisch werd:

Rond 2012 begonnen ingenieurs en inspecteurs binnen de drukvat - en leidingindustrie met het registreren van een toenemend voorkomen van koolstofstalen flenzen (inclusief de A105-kwaliteit) uit één (of meer) overzeese fabrieken waar onverwachts de slagvastheid (inclusief andere mechanische eigenschappen) extreem laag bleek te zijn, bijvoorbeeld zo laag als 3 ft-lbs bij +70F (+21C) (waar het decennialang 15-25 ft-lbs was geweest), waardoor het waargenomen faalrisico toenam bij het onderwerpen aan impacttests Een onderzoek naar de wortel van de verandering toonde bewijs van veranderingen in de staalproductiepraktijk: verlaagde mangaanniveaus (toevoegingen van boor, van alloby-elementen en micro-elementen die niet op de lijst stonden en van MTR.

Het verkregen bewijsmateriaal was zo overtuigend dat de ASME Sectie VIII Divisie 1 2019 Editie, vrijstelling van impacttest Curve B werd gewijzigd in vrijstellingscurve A van impacttest bij het selecteren van de MDMT (minimale ontwerpmetaaltemperatuur) van as-forged A105 Dit was door grote ontwerptemperatuur ontwerpwaarde van -20F (-28C) tot +18F (-8C), dus voor elke ontwerptemperatuur onder deze waarde, impact testen of normalisatie was vereist door de code van 2019 Het NCPWB Technical Bulletin van mei 2016 en ABSA Information Bulletin IB16-018 documenteerden beide dit werk.

“Vóór ongeveer 2012 zou ik het ermee eens zijn geweest... Maar de grondstoffenvoorraden veranderden en de smeedpraktijken over de hele wereld veranderden rond die tijd, en het experimentele bewijs is nogal overtuigend over hoe broos deze flenzen kunnen zijn.”

- TGS4, werktuigbouwkundig ingenieur, Eng-Tips Forumlid

Wanneer moet u A105N opgeven?

• Specificatie voor ASME B31.3 procesleidingen met ontwerptemperaturen onder +18F (-8C)
• Vrijstelling voor impacttests van koolstofstalen leidingmaterialen in gebruik tot 0F (-18C)
• Weerstand bieden tegen botstests in zure service volgens NACE MR0175/Funezav Gidakis, waarbij een hardheidskaart vereist is
• Vermindering van het risico op brosse breuken binnen veiligheidskritische systemen (ESD-kleppen, spuisystemen)
• Elk project waarbij de specificatie van de eigenaar gedocumenteerde normalisatie vereist

Dus wat veranderde er? Het was altijd een valse aanname van de industrie, dat de gesmede A105 altijd ‘OK’ zou zijn voor gebruik bij de meeste gematigde temperaturen, waarna de toeleveringsketens evolueerden en de staalproductietypes over het algemeen veranderden, zodat de resultaten van de slagvastheid meer aan de onderkant van de ontwerpveiligheidsfactoren lagen dan iemand had verwacht. Het normaliseren/warmtebehandeling is een MUST voor A105-invoermaterialen voor veel kritische veiligheidsprestatietoepassingen in rust, wanneer het leidingsysteem A106 klasse B-buizen bevat, moeten ook de fittingen en flenzen van dezelfde kwaliteit voor het A105-invoermateriaal worden genormaliseerd.

A105 versus A106 versus A350 LF2: kies de juiste koolstofstaalspecificatie

De drie belangrijkste specificaties die er echt toe doen bij de inkoop van koolstofstalen leidingmaterialen in een typische fabriek zijn: specificatie voor het materiaal vermeldt de manier van fabricage (bijvoorbeeld of het genormaliseerd was, niet alleen met warmte behandeld, of er een met een botsingsstraal gekoelde warmtebehandelingsmethode werd gebruikt enz.); maatspecificaties worden gepubliceerd voor de gewenste minimale en maximale afmetingen; De afmetingen van de pasvorm kunnen worden gecontroleerd, waarbij het leidingsysteem hetzelfde is, ongeacht de buis: de fittingen, de buis of de flenzen moeten allemaal bij elkaar passen.

A105 vs A106 Graad B vs A350 LF2 -- Specificatietabel

Wat is het verschil tussen A36 en A105 staal?

A36 is een constructiestaal en vormspecificatie (ASTM A36) voor balken, kolommen, hoekplaten en andere algemene constructiedoeleinden De primaire reden A36 staalsamenstelling specificaties zijn gericht op andere eigenschappen dan A105, de lagere minimale opbrengst (36ksi voor beide, maar A36 draagt geen maximale trekgrens) en gebrek aan vereiste hardheidsbereik, en afwezigheid van druk-rated productvormen (druk-rated leidingcomponenten zijn alleen geschikt voor A105) A105 is een smeden klasse specificatie voor leidingcomponenten alleen.

Een staalspecificatie en tafel die algemeen worden beschouwd als de twee tegenovergestelde uiteinden van hetzelfde productspectrum. De zuiniger A36 stalen plaat kan worden vervaardigd tot een drukgeclassificeerde flens, maar het stuk zou niet worden herkend aan de normen van ASME B16.5 of ASME B16.34, zou niet voldoen aan de noodzakelijke smeedkorrelstroom en zou geen enkele druk-temperatuuraanduiding hebben.

Voor basis koolstofstalen leidingsystemen, A106 klasse B lijnpijp wordt gewoonlijk gematcht met A105 gesmede fittingen en flenzen Voor leidingsystemen op hoge temperatuur zou A335 (gelegeerde stalen buis) worden gematcht met A182 smeedstukken Voor cryogene techniek zou A333 Gr.6 pijp worden gebruikt met A350 LF2 smeedstukken Het patroon gaat door en het principe blijft: de juiste pijpspecificatie moet worden afgestemd op de juiste smeedspecificatie voor de service.

Andere bronnen voor basisleidingen van koolstofstaal: omhulsel en buizen, ketelbuizen, en koolstof stalen buis soorten en specificaties Voor een gedetailleerde A106 materiaalverdeling, zie de servicesteel.org A106 vergelijkingspagina.

Internationale equivalenten voor ASTM A105

Een project in het buitenland stuit vaak op verschillende specificaties van hetzelfde generieke materiaal. Deze specifieke A105-vergelijkingskaart identificeert de meest voorkomende equivalente materialen (maar “equivalent” moeten worden gekwalificeerd, aangezien geen twee landenstandaarden compositieparameters precies hetzelfde definiëren).

Wat betekenen deze gelijkwaardigheid-gevallen? als referentie voor het verwerven van de juiste materiaalbron, maar ze kunnen ook een valkuil zijn Werken van een P245GH equivalent waar het materiaal daadwerkelijk overtrof in koolstof door 50% zou een materiaal dat, hoewel nog steeds technisch gelijkwaardig of beter voor lasbaarheid en taaiheid aan de hoge kant, het zou niet langer de juiste sterkte. Een technische beoordeling om uw vervangingsspecificatie te verifiëren nog steeds voldoet aan uw ontwerpbehoeften is nog steeds vereist.

Voor een gedetailleerd equivalentiediagram, zie de ssmalloys.com A105 equivalenten pagina.

A105 in Zure service en speciale omgevingen

In het feit van H2S-injectie of andere procesomstandigheden die de vorming van zuur gas ondersteunen, moet de naleving van de materiaalspecificaties voldoen aan NACE MR0175, Petroleum en aardgasindustrieën - Compatibiliteitstestmethoden voor zuurgasbestendigheid van staalmaterialen, een geleidingslijn en standaardspecificatie voor gebruik van staalmaterialen in H2S-omgevingen Corrosieweerstand zijn de meeste zorgen, het staal moet sulfidespanningsscheuren (SSC) ondergaan, een soort waterstofverbrossing die uiteindelijk kan leiden tot ongewenste brosse breuk onder belastingen ver onder de vloeigrens.

Wat heeft NACE nodig voor koolstofstaal? het maximale totale hardheidsbereik is 22 HRC (ongeveer 237 HBW). ASTM A105 kan een hardheidsbereik hebben van 137-197 HBW, wat ongeveer 15-22 HRC is; bij de bovengrens voldoet A105 gewoon aan de NACE-vereiste. Dit is het beslissingspunt waar kwalificatie als “ of ” geschikt voor service“ het verschil tussen succes en falen kan betekenen.

Zure servicevereisten voor A105 omvatten doorgaans

• Hardheid geverifieerd op elk stukmaximaal 22 HRC (237 HBW), zoals vereist door NACE MR0175
• Goede warmtebehandelingsdocumentatie (normalisatie bij voorkeur)
• PWHT (nalaswarmtebehandeling) kwalificatie voor alle gelaste verbindingen
• Omliggende documentatie inclusief individuele hardheidstestresultaten van het stuk op de MTR
• Materiaalcertificering van zowel ASTM A105 als NACE MR0175

De sleutel voor de koper is dat “A105 tot NACE MR0175” als een apart regelitem op de inkooporder moet worden vermeld. Het is geen ander staal, het A105-proces vraagt alleen om meer testen en documentatie om de geschiktheid voor zure service te bevestigen.

Kan A105 worden gebruikt in cryogene toepassingen?

Nr. A105 is niet beoordeeld voor cryogene service onder -29C (-20F) Onder de ASME-codeherziening van 2019 is as-forged A105 zonder aanvullende impacttests verder beperkt tot een minimale ontwerpmetaaltemperatuur van +18F (-8C) Voor toepassingen bij lage temperaturen, A350 LF2 (gerangschikt tot -46C / -50F met verplichte Charpy V-notch impacttests) of A350 LF3 (gerangschikt tot -101C / -150F) voor echte cryogene service.

Toepassingen met betrekking tot behuizing en buizen of FBE-gecoate buis in arctische of offshore-omgevingen worden ze geconfronteerd met dezelfde problemen bij lage temperaturen. Controleer altijd of begeleidende smeedstukken overeenkomen met de ontwerptemperatuur van het leidingsysteem.

Koolstofstaalsmeedstukken: wat verandert er in 2025-2026

De markt voor smeedstukken van koolstofstaal en de bijbehorende normen evolueren beide op manieren die rechtstreeks van invloed zijn op de inkoop- en specificatiepraktijken van A105. Hier zijn de ontwikkelingen die van belang zijn voor projecten die in 2026 worden ontworpen en gebouwd.

Marktgroei: De wereldwijde markt voor smeedstukken van koolstofstaal groeit tot 2033 met ongeveer 6,8% CAGR, gedreven door investeringen in energie-infrastructuur en industriële expansie in Azië-Pacific. Deze groei ondersteunt de voortdurende beschikbaarheid van aanbod voor A105-componenten, hoewel kwaliteitsconsistentie een probleem blijft bij het uitbreiden van de productiecapaciteit in regio's met minder gevestigde kwaliteitscontroletradities.

Ontwikkeling van standaarden: ASTM A105/A105M-26 werd gepubliceerd in februari 2026, de vierde herziening in vijf jaar, wat de betrokkenheid van actieve standaardcommissies aangeeft. Dit tempo van herziening is ongebruikelijk voor een bijna 100 jaar oude specificatie en weerspiegelt de reactie van de industrie op de kwaliteits- en taaiheidsproblemen die sinds 2012 zijn gedocumenteerd.

De normaliseringstrend: De resultaten van brosse breuk na 2012 blijven A105-smeedstukken dwingen tot verplichte normalisatie in de industrie Hoewel de ASTM-specificatie nog steeds as-forged warmtebehandeling toestaat, heeft de codewijziging van 2019 die door de ASME is goedgekeurd (UCS-66 herclassificatie van Curve B naar Curve A) normalisatie voor veel nieuwbouwprojecten al praktisch verplicht gesteld De meeste belangrijke eigenaar-exploitanten specificeren A105N al als standaard, ongeacht het codeminimum.

Supply chain status: beschikbaarheid van koolstofstaal PVF (pijp, kleppen, fittingen) blijft sterk tot en met 2026, met A105 standaard specificatie componenten beschikbaar in voorraad met een doorlooptijd van 1-2 weken voor de meest voorkomende maten en drukklassen Niet-standaard maten, hogedrukklassen (1500 en 2500), en A105N-specifieke componenten kunnen tot 4-8 weken duren, afhankelijk van de freesschema's.

Veelgestelde vragen over A105 Steel

Waar is A105-materiaal gelijkwaardig aan?

Bekijk Antwoord

A105 is ongeveer gelijk aan EN 10222-2 P245GH (Europa), JIS G3202 SFVC1 (Japan), en DIN 17200 C 22.8 (Duitsland) De ASME-conformiteit is SA-105, die de ASTM-specificaties identiek heeft overgenomen Verschillende andere eigenschappen zijn hier niet opgenomen, maar deze specificaties zijn directe equivalenties Compositielimieten variëren tussen normen dus vervangingen moeten worden gemaakt op basis van technische beoordeling van de volledige chemische en mechanische gegevenstabellen.

Hoe verschilt A105N van A105 op het gebied van warmtebehandeling?

Bekijk Antwoord

A105N specificeert een genormaliseerde (extra gestresste warmte) plaat “opwarmt tot 890-950C en gekoeld in stille lucht A105 specificatie vereist warmtebehandeling maar laat elk proces toe: normalisatie, normalisatie en temperen, afschrikken en temperen, of gloeien Het letterachtervoegsel ”N” garandeert een specifiek proces dat de korrelgrootte verkleint en de slagvastheid verbetert Door de codewijzigingen van 2019 is A105N de leidende specificatie geworden voor alle kritische druktoepassingen, goed ingeburgerd als de beperking tegen de gedocumenteerde slagvastheidsvariatie in as-forged smeedstukken.

Wat zijn de gebruikelijke smeedmethoden die worden gebruikt voor A105?

Bekijk Antwoord

A105 smeedstukken worden gemaakt door smeden met gesloten matrijs (indruk), smeden met open matrijs of smeden met stuik, afhankelijk van het onderdeel. Flenzen worden over het algemeen geproduceerd door middel van ringwalsen of methoden met gesloten matrijs. Fittingen worden over het algemeen gemaakt door smeden met gesloten matrijs. Over het algemeen maakt de smeedpraktijk gebruik van aanzienlijke verbeteringen in de richting van de korrelstroom ten opzichte van gietstukken of bewerking van staafmateriaal.

Hoe verhoudt de corrosieweerstand van A105 zich tot roestvrij staal?

Bekijk Antwoord

A105 is een koolstofstaal met een zeer laag resterend chroomgehalte, dus het produceert een zeer lage corrosieweerstand Het roest snel bij blootstelling aan de atmosfeer en corrodeert snel in de meeste waterige omgevingen zonder beschermende coatings of kathodische bescherming; Roestvrij staal smeedstukken (A182 F304/F316) bevatten 16-18% chroom en produceren een passieve oxidefilm met uitstekende weerstand tegen corrosie A105 wordt over het algemeen gekozen op het vermogen om de vereiste sterkte en zuinigheid te produceren ten opzichte van corrosietoeslagen of beschermende coatings op systeemcomponenten.

Welke testen en QC procedures zijn essentieel voor A105 producten?

Bekijk Antwoord

ASTM A105 vereist trekproeven (1 per warmte), Brinell-hardheidstesten en chemische analyse (warmteanalyse, productanalyse indien nodig).Bijkomende speciale eisen die kunnen worden toegevoegd zijn onder meer Charpy V-notch impacttests (S1), vloeistofpenetrantonderzoek (S6) en magnetisch deeltjesonderzoek. Kopers van kritieke diensten voegen gewoonlijk 100% UT-onderzoek toe in overeenstemming met SA-388, individuele stukhardheidstesten en positieve materiaalidentificatie (PMI) op het punt van ontvangst. Zure servicetoepassingen specificeren ook hardheidsafbeelding per NACE MR0175.

Is A105 gedood koolstofstaal?

Bekijk Antwoord

Ja. ASTM A105 bepaalt dat het staal volledig moet worden gedood, dat wil zeggen gedeoxideerd met silicium (0,10-0,35%) en/of aluminium tijdens het staalproductieproces. Hierdoor wordt alle opgeloste zuurstof verwijderd en ontstaat een gezond, homogeen smeedwerk zonder gasporositeit.

Hoe bespaart A105 kosten in vergelijking met legeringsalternatieven?

Bekijk Antwoord

Vergeleken met de gelijkwaardige grootte/klasse A182 gelegeerd staal (F11, F22) smeedstukken, de equivalente grootte/klasse ASTM A105 staal smeedstukken kosten over het algemeen ongeveer 40-50% minder, en de kosten van gelijkwaardige A182 roestvrij staal (F304, F316) smeedstukken zijn ongeveer 70-80% hoger Dit is te wijten aan de lagere kosten van grondstoffen die worden gebruikt in de productie, evenals alle fabrikanten die in staat zijn om A105 smeedstukken te vervaardigen Dus zolang de serviceomstandigheden 105 °C toestaan, zullen procesmedia die geen corrosie of cryogene service veroorzaken mechanische eigenschappen die nodig zijn tegen A105.