Der ultimative Leitfaden für Inconel Legierung 625: Hochtemperatur Nickel Legierung

In Bezug auf Inconel Legierung 625, 625, sehr wenige Legierungen können Vielseitigkeit bieten und sich unter extremen Bedingungen wie Temperatur und Druck als nützlich erweisen, ebenso wie Legierung 625. Was diese Superlegierung günstig macht, sind ihre konkurrenzlosen mechanischen Eigenschaften und Eigenschaften, wie Korrosionsbeständigkeit, chemischer Angriff und Hitzebeständigkeit Aufgrund dieser Faktoren ist sie ein wesentlicher Bestandteil der Luft- und Raumfahrt-, Chemie-, Ladeindustrie, Stromerzeugung und Schifffahrt. Legierung 625 wird in großem Umfang in technischen Komponenten verwendet, die feindlichen Umgebungen wie Gasturbinen, flüssigkeitsgekühlten Kernreaktoren und Schiffsstrukturen ausgesetzt sind. In diesem Leitfaden werden die Nützlichkeit und Vorteile von Inconel Alloy 625 neben der bevorzugten Verwendung moderner Legierungen durch die speziellen, in den Kernlegierungen, die Sie explizierenden Material-Legierungen, also explizierende Kernlegierung, genau hinterlegt werden Sie in diesem Artikel über.

Was sind die physikalischen Eigenschaften von Legierung 625?

Die Legierung 625, auch bekannt als Inconel 625, besitzt einzigartige physikalische Eigenschaften, die sie in vielen Bereichen nützlich machen. Einige ihrer Eigenschaften sind:

• Dichte: 8,44 g/cm^3, was seine Festigkeit und Eignung für Hochleistungsanwendungen unterstreicht.
• Wärmeleitfähigkeit: 9,8 W/m·K für Raumtemperatur sind relativ niedrig, was für den Einsatz in Hochtemperaturumgebungen von Vorteil ist.
• Elektrische Widerstandsfähigkeit: 1,30 µF) bei 68° (20°F, was seine schwache Fähigkeit zur Stromleitung zeigt.

Aufgrund der physikalischen Eigenschaften der Legierungen 625 wird es unter extremen Bedingungen eingesetzt, nämlich hohen Temperaturen, korrosiven Umgebungen und hoher mechanischer Belastung.

Die Nickelbasismatrix verstehen

Die auf Nickelmetallurgie basierende Matrix in Legierung 625 ist für die Struktur der Legierung von entscheidender Bedeutung und bietet eine bemerkenswerte Festigkeit und Beständigkeit gegen Hitze und chemische Einwirkung. Es ist die Matrix, die Elemente wie Molybdän, Niob und Chrom trägt, die die Legierung weiter stärken und sie vor oxidativen und korrosiven Schäden schützen. Die legierte Wechselwirkung dieser Elemente ermöglicht es der Matrix, eine schleppende mechanische Leistung zu ertragen und gleichzeitig über lange Zeiträume feindlichen Bedingungen der Umgebung ausgesetzt zu sein, was ideal für Brute-Force-Anwendungen ist.

Wie Molybdän und Niob die Festigkeit steigern

1. Verbesserte Hochtemperaturfestigkeit: Die zugesetzten Niob - und Molybdänkomponenten können nützlich sein, um Verformungen und mechanische Ausfälle von Legierungen bei hoher Temperatur zu verhindern Dadurch sind sie in den Strahltriebwerken und Turbinen von Kraftwerken nützlich.
2. Verbesserte Korrosionsbeständigkeit: Diese beiden Elemente verbessern auch die chemische Rückgewinnung der Legierung, indem sie sie in schwereren Säure- und Salzumgebungen vor Korrosion schützen, indem sie ein stabiles Oxid bilden.
3. Oxidationsbeständigkeit: Diese Legierungselemente wirken sich positiv auf die Aufrechterhaltung der Oxidationsbeständigkeit der Legierung aus, was notwendig ist, um die strukturellen und funktionellen Eigenschaften über einen längeren Zeitraum hinweg zu bewahren.
4. Verfeinerung der Kornstruktur: Die Rolle von Niob ist sehr wichtig bei der Stabilisierung und Modifizierung der Legierung und ihrer Kornstruktur, was dazu führt, dass Schwächen in der Struktur vermieden und so die Festigkeit verbessert werden.
5. Hartmetallbildung: Das Vorhandensein von Niob und Molybdän trägt zur schnellen Bildung von Karbiden bei, was die Tragbarkeit und Härte erhöht.
6. Kriecherwiderstand: Die Zugabe von Niob und Molybdän wirkt sich positiv auf die Fähigkeit einer Legierung aus, dem Kriechen zu widerstehen, d. h. der langsamen fortschreitenden Verformung des Materials bei längerer Belastung, insbesondere bei erhöhten Temperaturen.
7. Ermüdungsstärke: Die Verringerung der mikrostrukturellen Instabilität führt zu einer Verbesserung der Ermüdungsfestigkeit der Legierung, die es ermöglicht, wiederholt angelegten Spannungs- und Spannungszyklen standzuhalten.

Rolle von Chrom bei der Korrosionsbeständigkeit

Der Beitrag von Chrom zur Verbesserung der Korrosionsbeständigkeit ist sehr wichtig, da es eine stabile, passive Oxidschicht auf der Legierungsoberfläche erzeugt Diese Chromoxidschicht dient als Schutzbarriere gegen die Aufnahme von Sauerstoff und Feuchtigkeit, die korrosive Reaktionen auslösen kann Bei Legierungen wie Edelstahl ist die Passivschicht, die ihre selbstreparierende Integrität im Sauerstoff beibehält, erst ab einer minimalen Chromkonzentration von etwa 10,51TP3 T zuverlässig Diese Passivschicht erhöht die Widerstandsfähigkeit der Legierung bei längerer Einwirkung extremer Bedingungen.

Wie funktioniert Inconel 625 Excel in korrosiven Umgebungen?

Erforschung seiner herausragenden Korrosionsbeständigkeit

Inconel 625-Legierungen weisen aufgrund ihres erhöhten Nickel- und Chromgehalts eine bemerkenswerte Korrosionsbeständigkeit auf, die synergetisch eine schützende Oxidschicht erzeugt, die das Material vor weiterem Verfall schützt. Diese Legierung weist selbst in rauen Umgebungen wie Meerwasser, sauren Lösungen oder anderen oxidierenden Bedingungen eine hervorragende Beständigkeit gegen Lochfraß, Spaltkorrosion und Spannungsrisskorrosion auf Darüber hinaus ist sie aufgrund ihrer Fähigkeit, extremen Temperaturen und Chemikalien standzuhalten und gleichzeitig ihre strukturelle Integrität zu bewahren, für die Schifffahrts-, Luft- und Raumfahrt- und chemische Verarbeitungsindustrie zuverlässig.

Anwendungen unter Meerwasser- und kryogenen Bedingungen

• Meerwasserentsalzungsanlagen: Die Anwendung dieser Legierung in Rohrleitungen, Pumpen und Wärmetauschern ist auf ihre beispiellose Beständigkeit gegen chloridinduzierte Korrosion zurückzuführen.
• Marine Hardware: Wird bei der Herstellung von Propellerwellen, Ventilen und anderen Befestigungselementen verwendet, bei denen aufgrund des längeren Kontakts mit Meerwasser die Gefahr einer Verschlechterung besteht.
• Offshore-Öl- und Gasplattformen: Einsatz in schützenden Unterwasserstrukturen wie Steigleitungen und Bohrlochkopfgeräten sowie Unterwasserwerkzeugen zur Erfassung kritischer Funktionen in rauen Tiefseeumgebungen.
• Kryogene Lagertanks: Dieses Material wird für kryogene Lagertanks für Flüssigerdgas (LNG) und Flüssigsauerstoff verwendet und ist bei extremen kalten Temperaturen sehr stabil und zäh.
• Kalttemperaturverarbeitungsgeräte: In Räumen, die ultralowe Temperaturen erfordern, sind Industrien wie Luftzerlegung und Weltraumforschung auf kryogene Wärmetauscher und Rohrleitungssysteme angewiesen, deren strukturelle Integrität und Effizienz auf dieser Legierung basieren.

Wie ist die chemische Zusammensetzung von Nickellegierung 625?

Schlüsselelemente und ihre Funktionen in der nickelbasierten Legierung

Legierte Elemente, die in Nickellegierungen wichtig sind, bestehen aus Chrom, Molybdän, Eisen, Niob und Titan, die wichtige Vorteile hinsichtlich Korrosionsbeständigkeit, Festigkeit und Hochtemperaturbeständigkeit bieten.

Hier ist eine Übersichtstabelle, die die primären Legierungskomponenten von Nickel Alloy 625, ihre Rollen und seine chemische Zusammensetzung hervorhebt:

Der Einfluss von Titan und Niob auf Mikrostruktur und mechanische Eigenschaften

• Niederschlagsstärkung: Die Zugabe von Titan - und Nioblegierungen hilft bei der Bildung von Gamma-Double-Prime (y”) - und Delta (.) - Phasen, die die Festigkeit und Verformungsbeständigkeit der Legierung insbesondere bei erhöhten Temperaturen erhöhen.
• Verfeinerung der Kornstruktur: Diese Elemente tragen dazu bei, die Gleichmäßigkeit der Mikrostruktur aufrechtzuerhalten, sodass die feinen Körner eine verbesserte mechanische Leistung aufweisen.
• Widerstand gegen Kriechen und Müdigkeit: Titan und Niob verstärken die Niederschlagsphasen der Legierung und verbessern dadurch ihre Kriech- und Ermüdungsbeständigkeit, was sie ideal für Anwendungen mit hoher Spannung macht.
• Verbesserung der Korrosionsbeständigkeit: Die kombinierte Wirkung von Titan und Niob stärkt die Oxidations- und Korrosionsbeständigkeit der Legierung, insbesondere bei Chemikalien aggressiver Natur.
• Verbesserung der Schweißbarkeit: Niob verbessert die Schweißbarkeit der Nickellegierung, indem es Risse in den geschweißten Abschnitten verringert, was zu einem geringeren Risiko von Schweißprofilausfällen führt.
• Strukturelle Stabilität: Diese Komponenten erhalten die Stabilität der Mikrostruktur mit thermischem Kreislauf und bewahren so die mechanische Festigkeit und Duktilität der Legierung über einen weiten Temperaturbereich.

Warum ist Legierung 625 in Luft- und Raumfahrtanwendungen beliebt?

Vorteile der Hochtemperaturleistung

• Herausragender Kriechwiderstand: Aufgrund seiner außergewöhnlichen Widerstandsfähigkeit gegenüber Kriechverformungen im Laufe der Zeit und hohen Temperaturen ist Legierung 625 besonders effektiv für den Einsatz in rauen Umgebungen über längere Zeiträume.
• Oxidationsbeständigkeit: Eine hervorragende Oxidationsbeständigkeit bei hohen Temperaturen verbessert die Legierungshaltbarkeit von Legierung C625 und verlangsamt den Abbau des Materials selbst in aggressiven chemischen Umgebungen.
• Aufrechterhaltung der strukturellen Integrität: Die dauerhafte Festigkeit und Stabilität der Legierung bei verschiedenen Temperaturbereichen trägt dazu bei, ihre Leistungskonsistenz beizubehalten, ohne dass das Risiko eines Komponentenausfalls besteht.
• Thermische Vielseitigkeit für verschiedene Verwendungszwecke: Eine hohe thermische Belastbarkeit ermöglicht die Anwendung der Legierung in der Luft- und Raumfahrttechnik, insbesondere in kritischen Flugzeugteilen wie Abgastriebwerken, Turbinenabdeckungen und Wärmetauschern.
• Reduziertes Risiko thermischer Ermüdung: Wiederholte thermische Zyklen wirken sich nicht negativ auf die Legierung 625 aus und minimieren Ermüdung und Risse aufgrund von Temperaturunterschieden.

Einsatz in Abgassystemen und -leitungen

• Flugzeugabgassysteme: Die Einbeziehung der Legierung 625 in die Komponenten der Abgassysteme von Flugzeugen ist auf ihre Fähigkeit zurückzuführen, hohen Temperaturen und korrosiven Gasen standzuhalten, die durch die während des Flugzeugbetriebs durchgeführten Prozesse entstehen.
• Industrielle Leitung: Die Einwirkung lebensfeindlicher chemischer Umgebungen und hoher Temperaturen macht industrielle Kanalsysteme zu einer guten Anwendung industrieller Legierungen, die sich durch hohe mechanische Festigkeit bei gleichzeitig großer Korrosionsbeständigkeit auszeichnen.
• Anwendungen für Schiffsabgase: Die hohe Beständigkeit der Legierung 625 gegenüber Oxidation durch heißes Meerwasser macht sie in Offshore-Abgassystemen unverzichtbar.
• Gasturbinenkanäle: Die Verwendung dieser Legierung in Gasturbinenkanälen wird durch die thermische Ermüdungsbeständigkeit der Legierung gerechtfertigt, die intensiven Wärmezyklen ausgesetzt ist.
• Chemische Verarbeitungssysteme: Die reaktive Umgebung und die hohen Betriebstemperaturen machen chemische Verarbeitungsabgassysteme zu einer weiteren Anwendung für diese Legierung.

Wie wird Inconel Alloy 625 für maximale Zugfestigkeit verarbeitet?

Die Rolle von Wärmebehandlungs- und Glühprozessen

Auf der Inconel-Legierung 625 werden mehrere Wärmebehandlungs- und Glühprozesse durchgeführt, um die besten Leistungsmerkmale zu erhalten:

• Lösungsglühen: Die Behandlung des Inconel 625 durch Lösungsglühen besteht aus dem Erhitzen der Legierung auf 2150 2250°F (1177 1232 °C), was die vollständige Rückgewinnung der ausgefällten Phasen unterstützt, und dem schnellen Abschrecken, um die gleichmäßige Mikrostruktur aufrechtzuerhalten.
• Alterung: Alterungsbehandlungen zwischen 1200 °F und 1400 °F (649 °C) verbessern nachweislich die Kriechfestigkeit und Härte aufgrund der Bildung stabiler Niederschläge und werden als Alterung bei niedrigeren Temperaturen bezeichnet.
• Stressabbau: Dieser Prozess kann bei etwa 1650 °F bis 1800 °F (899 °C bis 982 °C) durchgeführt werden und hilft bei der Beseitigung der Eigenspannungen, die durch die Bearbeitung entstehen, während gleichzeitig die Mikrostruktur des Materials erhalten bleibt.
• Thermisches Radfahren: Thermisch induzierte Ermüdung kann durch kontrollierte Wärme- und Kühlzyklen aufgrund der Verbesserung der mechanischen Integrität, der Verbesserung der Kornstruktur und der allgemeinen Verstärkung während thermischer Ermüdungsszenarien bekämpft werden.

Legierungen werden nach ihren Anwendungen, Anforderungen und den Anforderungen ihrer jeweiligen Fachgebiete klassifiziert und angepasst. Daher sind physikalische und mechanische Eigenschaften für eine optimale Leistung von entscheidender Bedeutung.

Fortschritte bei Schweißtechniken für Nickellegierung 625

Jüngste Entwicklungen bei Schweißverfahren für Nickellegierung 625 zielen darauf ab, die Schweißbarkeit der Legierung zu verbessern und gleichzeitig Defekte zu vermeiden und ihre strukturellen Eigenschaften zu bewahren. Bemerkenswerte Fortschritte sind:

• Laser mit Strahlfokus (LBW): Diese Form des Schweißens konzentriert Energie auf eine Stelle, erhöht die Präzision der Schweißnaht und reduziert den Wärmeeintrag, was zu einer geringeren Verformung der Verbindung führt. LBW funktioniert gut mit dünnen Abschnitten der Nickellegierung 625.
• Hybridschweißen: Verschmilzt Laser- und Lichtbogenschweißen, um die Produktivität zu verbessern, ohne die Zugfestigkeit und die mechanischen Eigenschaften der Schweißzone aus Edelstahl zu beeinträchtigen.
• Kürzlich verbesserte Methoden des Lichtbogenschweißens: Und das gepulste Gas-Wolfram-Lichtbogenschweißen (GTAW) verbessert die Kontrolle über die Anwendung von Wärme, wodurch Risse unwahrscheinlicher werden und Schweißverbindungen stärker und langlebiger werden.
• Einbindung der additiven Fertigung: Innovationen im WAA-Bereich im Draht sind Merkmale von Raummodellen mit Composite-Design-Funktionen. Sie bieten komplexe geometrische Teile mit höherer Konsistenz in der Schweißnaht und der Beseitigung von überschüssigem Material.

WAA-Methoden ermöglichen es, räumliche Modellmerkmale zu erreichen. Additive Fertigungsmethoden müssen fortschrittliche WAA-Techniken für räumliche Modelle anwenden, die nicht durch geometrische Komplexität begrenzt werden sollten. Diese Ansätze verstärken räumlich und mechanisch Materialien, die für den Einsatz in Automobilen, der Luft- und Raumfahrtindustrie und der chemischen Verarbeitung unerlässlich sind.

Häufig gestellte Fragen (FAQs)

F: Was ist die Inconel® 625 Legierung?

A: Inconel® 625 ist eine Legierung aus Nickel und Chrom, die bekanntermaßen eine bemerkenswert hohe Temperaturfestigkeit, hohe Korrosionsbeständigkeit sowie extreme Umgebungsfähigkeit aufweist. Aufgrund ihrer Verwendung in mit fester Lösung verstärkten Legierungen findet sie industrielle Anwendung.

F: Was ist das Geheimnis hinter der hohen Festigkeitsretention der 625-Nickellegierung bei erhöhten Temperaturen?

A: Die 625-Nickel-Legierung behält bei erhöhten Temperaturen aufgrund der Festlösungsverfestigung einen Teil ihrer Festigkeit, die auftritt, wenn Molybdän, Niob oder ähnliche Elemente das Atomgitter der Legierung modifizieren, ihre Eigenschaften verbessern, sie aber nicht spröde machen.

F: Was sind die Kernvorteile von Inconel 625, die es für diese Branchen geeignet machen?

A: Mit Inconel® 625 ist die Vielseitigkeit der Zusammensetzung ein Vorteil in der Luft - und Raumfahrtindustrie und in der chemischen Verarbeitung und in der Nuklearindustrie Hohe Korrosionsbeständigkeit, hohe Zugfestigkeit und einfache Herstellung geben Inconel 625 in diesen Industrien einen Vorteil, im Gegensatz zu anderen Materialien Es wird auch überwiegend in Komponenten wie Rundstäben verwendet, die zäh sind und Rohleistung erfordern.

F: Welcher Korrosionsschutzmechanismus besteht für die Legierung Inconel 625?

A: Die Nickel-Chrom-Legierung von Inconel 625 bietet eine bemerkenswerte Verhinderung von Korrosion sowie von Lochfraß und Spaltkorrosion. Die Zugabe von Niob zur Legierung erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen Strukturversagen und erhöht die Eignung für extrem raue Umgebungen weiter.

F: Was ist der Unterschied zwischen Inconel® 625 und Legierung 718?

A: Sowohl Inconel® 625 als auch Legierung 718 sind Nickellegierungen Allerdings ist Inconel® 625 eine feste lösungsverstärkte Legierung, die für außergewöhnliche Schweißbarkeit und Korrosionsbeständigkeit bekannt ist Legierung 718 ist ausscheidungsgehärtet und bekannt für eine unübertroffene Zugfestigkeit, wodurch sie für Anwendungen mit höherer Temperatur geeignet ist.

F: Warum gilt Inconel® 625 als feste, lösungsverfestigte Legierung?

A: Inconel® 625 gilt aufgrund der Molybdän- und Niobelemente, die die Nickelmatrix verstärken und die Festigkeit der Legierung ohne nennenswerten Verlust der Duktilität erhöhen, als eine Legierung mit fester Lösung.

F: Wie unterstützt Inconel® 625 den Schweißprozess?

A: Inconel® 625 verbessert auch die einfache Schweißbarkeit mit der körnigen Struktur der Legierung; Alle ungünstigen Härtungen werden durch die Duktilität nach dem Schweißen ausgeglichen. Daher ist es bei präzisionsabhängigen, komplizierten Fertigungsschritten von Vorteil.

F: Wie bezieht sich die Bezeichnung UNS N06625 auf Inconel® 625?

A: UNS N06625 ist die Unified Numbering System-Bezeichnung für Inconel® 625. Solche Bezeichnungen dienen als garantierte Kennung der Zusammensetzungsgenauigkeit und -eigenschaften von Legierungen für Zuverlässigkeit und Einheitlichkeit, unabhängig von der Quelle oder dem Zweck.

F: In welcher Form wird Inconel®625 hauptsächlich für industrielle Zwecke angeboten?

A: Für industrielle Zwecke wird Inconel® 625 problemlos als runde Stangen, Bleche und als Pulver aus Legierung 625 angeboten. Diese Auswahl basiert auf bestimmten Anwendungskriterien wie einfacher Herstellung oder strukturellen Anforderungen.

F: Ist es möglich, Inconel® 625 unter Hochdruckbedingungen zu verwenden?

A: Tatsächlich ist Inconel® 625 aufgrund seiner bemerkenswerten Zugfestigkeit sowie seiner korrosionsbeständigen Eigenschaften, die die Leistung unter Druck und aggressiven Umgebungen garantieren, unter Hochdruckbedingungen einsetzbar.

Referenzquellen

1. Die Veränderung der Auswirkungen von Phosphatschmelze auf die Korrosion von 316 Edelstahl, Legierung 625 und Titan TA8 unter den überkritischen Wasseroxidationsbedingungen

• Autoren: Zitao Lin et al.
• Veröffentlicht: 1. Januar 2023
• Zeitschrift: Materialien
• Wichtigste Ergebnisse:  
• Die Untersuchung des korrosiven Verhaltens der Legierung 625 in superkritisch oxygeniertem Wasser, das Phosphate und Chloride enthält, steht im Mittelpunkt dieser Studie.
• Es wurde festgestellt, dass die Legierung 625 eine stabile Phosphatoxidfilmbildung aufweist, die als teilweises Korrosionsschutzmittel diente.
• In dieser Studie wurde festgestellt, dass Phosphate plus Sauerstoff plus überkritisches Wasser unter bestimmten Umständen zu starker Korrosion führten.
• Methodik:  
• Die Autoren führten Experimente durch, um Legierung 625 und andere Materialien überkritischem Wasser bei 400 °C und 25 MPa auszusetzen.
• Im Labor wurden Reaktionsröhrchen mit Legierungsproben überkritischem Wasser ausgesetzt und die Reaktionstemperaturen und -drücke kontrolliert (Lin et al., 2023).

2. Forschung zu Mikrostruktur und Hochtemperaturverschleiß der durch Hochgeschwindigkeitslaserverkleidung verarbeiteten Inconel 625-Legierung

• Analysen durchgeführt von: Xiaoming Wang et al.
• Veröffentlicht: 1. März 2024
• Zeitschrift: Materialforschung und -technologie
• Wichtigste Ergebnisse:  
• Diese Studie untersucht die Verschleißeigenschaften der Legierung Inconel 625, die aus einer Hochgeschwindigkeits-Laserverkleidung resultieren.
• Die Studie zeigte, dass eine höhere Legierungstemperatur den Einfluss der Mikrostruktur auf die Verschleißfestigkeit erhöht.
• Methodik:  
• Die Autoren verwendeten Laserbeschichtungsmethoden zur Herstellung von Proben und führten Verschleißtests der Proben unter Hochtemperaturbedingungen durch, um die Leistung zu bewerten (Wang et al., 2024).

3. Die Auswirkung der Kunststoffverformung auf die Wasserstoffdiffusion in Nickellegierung 625

• Autoren: Xuesong Lu et al.
• Veröffentlicht: 1. März 2023
• Zeitschrift: Scripta Materialia
• Wichtigste Ergebnisse:  
• Diese Studie untersucht den Einfluss der plastischen Verformung auf die Wasserstoffdiffusion in Legierung 625.
• Die Forschung kam zu dem Schluss, dass Verformung die Mikrostruktur verändert und dadurch das Einfangen und die Diffusionsfreisetzung von Wasserstoff beeinflusst.
• Methodik:  
• Die Forscher wandten elektrochemische Permeationsmethoden an, um die Wasserstoffdiffusionsraten in verformten und nicht verformten Proben der Legierung 625 zu bewerten (Lu et al., 2023).

4. Intergranuläre Oxidation von additiv hergestellter Ni-Base-Legierung 625: Die Rolle von Si  

• Autoren: A. Chyrkin et al.
• Veröffentlicht: 1. Mai 2023
• Zeitschrift: Elektronisches Journal des SSRN
• Wichtigste Ergebnisse:  
• In diesem Artikel wird die intergranulare Oxidation der durch additive Fertigung hergestellten Legierung 625 analysiert, wobei Silizium besonders berücksichtigt wird.
• Es wurde festgestellt, dass der Siliziumgehalt einen direkten Einfluss auf die Oxidationsbeständigkeit und die mikrostrukturelle Stabilität der Legierung hat.
• Methodik:
• Die Autoren führten Oxidationstests und Mikrostrukturcharakterisierung durch, um den Einfluss von Silizium auf das Oxidationsverhalten der Legierung zu bestimmen (Chyrkin et al., 2023).

5. Vergleichende Analyse zwischen Materialextrusion und anderen additiven Fertigungstechniken: Defekte, Mikrostruktur und Korrosionsverhalten in Nickellegierung 625  

• Autoren: A. Carrozza et al.
• Veröffentlicht: 1. Dezember 2022
• Zeitschrift: Materialien & Design
• Wichtigste Ergebnisse:
• Diese Forschung untersucht die Legierung 625, die durch verschiedene additive Fertigungsverfahren hergestellt wird, und bewertet ihre Korrosionseigenschaften neben mikrostrukturellen Defekten.
• Die Daten deuten darauf hin, dass die Herstellungsmethode einen erheblichen Einfluss auf die Korrosionsbeständigkeit und Mikrostruktur der Legierung hat.
• Methodik:
• Die Autoren führten Korrosionstests und mikrostrukturelle Charakterisierungen an Proben durch, die aus verschiedenen additiven Fertigungsprozessen gewonnen wurden (Carrozza et al., 2022).

6. Legierung

7. Metall

8. Inconel