Boîtiers et tubes J55 et K55
Gamme de tailles
Taille:4" à 20" ou personnalisé
Matériel:API 5CT J55, API 5CT K55. Laminé à chaud, normalisé, trempé et revenu.
Standard:PSL1 ou PSL2.
Longueur:R1, R2, R3.
Fin :Connexion BTC, EUE, VOM TOP et Premium.
N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir le dernier devis !
Exigence d'inspection
Lorsque vous achetez un lot de carters d'huile J55 ou K55, nous devons prêter attention aux inspections suivantes :
- Inspection générale : Contrôle dimensionnel, contrôle d'apparence et contrôle de marquage.
- Composition chimique : Inspecte principalement les éléments C, Mn, P et S.
- Propriété mécanique : Essai de résistance à la traction, de limite d'élasticité, d'allongement et de dureté.
- Autre test :Essai de pression hydraulique, essai par ultrasons, essai par particules magnétiques ou par courants de Foucault et essai radiographique.
Stockez vos boîtiers et tubes J55 et K55
Balingsteel propose chaque mois un plan fixe de livraison de carters d'huile en matériaux J55 et K55. Nous disposons d'un grand nombre de tailles courantes en stock, telles que les tailles 9-5/8, BTC, EUE et les types de boucle courants. Si vous avez besoin d'un type de boucle spécifique, il vous suffit de nous le confirmer et nous organiserons immédiatement la personnalisation de votre carter d'huile avec le type de boucle que vous avez spécifié. N'hésitez pas à nous contacter pour un devis.
Normes relatives aux matériaux des boîtiers J55 et K55
Exigences en matière de composition chimique |
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| Élément | J55 | K55 |
| Carbone (C) | Aucun maximum spécifié (généralement ≤ 0,301 TP3T) | Aucun maximum spécifié (généralement ≤ 0,301 TP3T) |
| Manganèse (Mn) | Aucun maximum spécifié (généralement ≤1,50%) | Aucun maximum spécifié (généralement ≤1,50%) |
| Phosphore (P) | ≤0,030% | ≤0,030% |
| Soufre (S) | ≤0,030% | ≤0,030% |
| Autres éléments | Non spécifiquement réglementé, contrôlé par le fabricant | Non spécifiquement réglementé, contrôlé par le fabricant |
Exigences relatives aux propriétés mécaniques |
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| Propriété | J55 | K55 |
| Limite d'élasticité minimale | 379 MPa (55 000 psi) | 379 MPa (55 000 psi) |
| Limite d'élasticité maximale | 552 MPa (80 000 psi) | 552 MPa (80 000 psi) |
| Résistance minimale à la traction | 517 MPa (75 000 psi) | 655 MPa (95 000 psi) |
| Allongement minimal | A = 1 940 000 × (section transversale^0,2) / (résistance à la traction) généralement 12%-16% | |
Exigences de dureté |
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| Indice de dureté | J55 | K55 |
| Dureté maximale | Généralement ne dépassant pas HRC 23 ou HRB 100 | |
Condition de traitement thermique |
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| Traitement thermique | J55 | K55 |
| Conditions autorisées | Normalisé, normalisé et revenu ou laminé à chaud Généralement normalisé ou normalisé et tempéré |
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Processus de fabrication |
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| Paramètre de processus | J55 | K55 |
| Processus de fabrication | Procédé de fabrication de tubes sans soudure ou soudés | |
| Exigences de soudage | La zone soudée doit être traitée thermiquement | |
| Processus de formation | Procédé laminé à chaud ou étiré à froid/laminé à froid | |
Exigences relatives à la résistance aux chocs des matériaux |
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| Résistance aux chocs | J55 | K55 |
| Conditions standard | Pas obligatoire | Pas obligatoire |
| Environnements spéciaux | Essais de ténacité aux chocs selon les exigences de l'utilisateur (basse température, environnements contenant du soufre, etc.) | |
Tolérances dimensionnelles |
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| Tolérance dimensionnelle | J55 | K55 |
| Tolérance du diamètre extérieur<br>(≤114,3 mm) | ± 0,79 mm | |
| Tolérance du diamètre extérieur<br>(>114,3 mm) | ±0,01D (D est le diamètre extérieur nominal) | |
| Déviation supérieure de l'épaisseur de paroi | 0.125 | |
| Déviation inférieure de l'épaisseur de paroi | -0.125 | |
Choisissez votre boîtier J55&K55
Nous pouvons presque traiter J55 et K55 comme le même matériau, mais il existe encore de légères différences entre les deux. L'exigence minimale de résistance à la traction du K55 est supérieure à celle du J55, qui est de 655 Mpa (95 000 Psi). Par conséquent, si vous avez un peu d'exigence de performance, veuillez choisir le boîtier d'huile K55. N'hésitez pas à nous contacter pour FOB Chine Prix du boîtier J55 et K55.