Revestimiento y tubería J55 y K55
Rango de tallas
Tamaño:De 4” a 20” o personalizado
Material:API 5CT J55,API 5CT K55.Laminado en caliente, normalizado, templado y revenido.
Estándar:PSL1 o PSL2.
Longitud:R1,R2,R3.
Finaliza:Conexión BTC,EUE,VOM TOP y Premium.
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Requisito de inspección
Al adquirir un lote de cárter de aceite J55 o K55, debemos prestar atención a las siguientes inspecciones:
- Inspección general: Inspección dimensional, inspección de apariencia e inspección de marcado.
- Composición química: Inspeccionando principalmente elementos C, Mn, P y S.
- Propiedad mecánica: Pruebas de resistencia a la tracción, límite elástico, alargamiento y dureza.
- Otra prueba:Prueba de presión hidráulica, prueba ultrasónica, prueba de partículas magnéticas o corrientes de Foucault y prueba radiográfica.
Abastézcase de carcasas y tubos J55 y K55
Balingsteel ofrece mensualmente un plan fijo de carcasas para aceite en materiales J55 y K55. Contamos con una amplia variedad de tamaños comunes en nuestro almacén, como 9-5/8, BTC, EUE y hebillas comunes. Si necesita una hebilla especial, solo necesitamos su confirmación y nos encargaremos de personalizar su carcasa con el tipo de hebilla que nos indique. Contáctenos para solicitar un presupuesto.
Normas de materiales de carcasa J55 y K55
Requisitos de composición química | ||
| Elemento | J55 | K55 |
| Carbono (C) | No se especifica un máximo (normalmente ≤0,30%) | No se especifica un máximo (normalmente ≤0,30%) |
| Manganeso (Mn) | No se especifica un máximo (normalmente ≤1,50%) | No se especifica un máximo (normalmente ≤1,50%) |
| Fósforo (P) | ≤0.030% | ≤0.030% |
| Azufre (S) | ≤0.030% | ≤0.030% |
| Otros elementos | No regulado específicamente, controlado por el fabricante | No regulado específicamente, controlado por el fabricante |
Requisitos de propiedades mecánicas | ||
| Propiedad | J55 | K55 |
| Límite elástico mínimo | 379 MPa (55.000 psi) | 379 MPa (55.000 psi) |
| Máximo límite elástico | 552 MPa (80.000 psi) | 552 MPa (80.000 psi) |
| Resistencia mínima a la tracción | 517 MPa (75.000 psi) | 655 MPa (95.000 psi) |
| Alargamiento mínimo | A = 1.940.000 × (área de sección transversal^0,2) / (resistencia a la tracción) típicamente 12%-16% | |
Requisitos de dureza | ||
| Índice de dureza | J55 | K55 |
| Dureza máxima | Por lo general no supera HRC 23 o HRB 100 | |
Condición del tratamiento térmico | ||
| Tratamiento térmico | J55 | K55 |
| Condiciones permitidas | Normalizado, normalizado y templado, o laminado en caliente Normalmente normalizado o normalizado y templado | |
Proceso de fabricación | ||
| Parámetro del proceso | J55 | K55 |
| Proceso de fabricación | Proceso de tubería soldada o sin costura | |
| Requisitos de soldadura | El área soldada debe ser tratada térmicamente. | |
| Proceso de formación | Proceso de laminado en caliente o estirado en frío/laminado en frío | |
Requisitos de tenacidad al impacto del material | ||
| Dureza al impacto | J55 | K55 |
| Condiciones estándar | No obligatorio | No obligatorio |
| Entornos especiales | Ensayos de tenacidad al impacto según requerimientos del usuario (baja temperatura, entornos con contenido de azufre, etc.) | |
Tolerancias dimensionales | ||
| Tolerancia dimensional | J55 | K55 |
| Tolerancia del diámetro exterior<br>(≤114,3 mm) | ±0,79 mm | |
| Tolerancia del diámetro exterior<br>(>114,3 mm) | ±0,01D (D es el diámetro exterior nominal) | |
| Desviación superior del espesor de la pared | 0.125 | |
| Desviación inferior del espesor de la pared | -0.125 | |
Elige tu carcasa J55 y K55
Si bien J55 y K55 se consideran prácticamente el mismo material, existen ligeras diferencias entre ambos. El requisito mínimo de resistencia a la tracción del K55 es mayor que el del J55, que es de 655 MPa (95 000 psi). Por lo tanto, si tiene requisitos de rendimiento menores, elija la carcasa de aceite K55. Contáctenos para conocer los precios FOB China de las carcasas J55 y K55.
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